摘要: 本文轉自:甘肅日報 近日,蘭州新區首列南亞國際公鐵聯運貨運班列從蘭州新區中川北站鐵路口岸啟程,這是今年首列“蘭州號”南亞國際班列,也是蘭州新區繼開通中亞、中歐、陸海貿易新通道班列后首條與南亞國家間開通 ...
本文轉自:甘肅日報 近日,蘭州新區首列南亞國際公鐵聯運貨運班列從蘭州新區中川北站鐵路口岸啟程,這是今年首列“蘭州號”南亞國際班列,也是蘭州新區繼開通中亞、中歐、陸海貿易新通道班列后首條與南亞國家間開通的國際聯運貨運列車。 該貨運班列共裝載了17個40英尺國際標準通用集裝箱,420噸機械設備,經蘭青線和青藏線鐵路運輸至格爾木,再轉公路汽運通過吉隆口岸報關出境,最后通過陸運至尼泊爾首都加德滿都,全程3200公里,預計20天到達,為海運時長的50%,幫助客戶節省了時間,降低了物流成本。該趟班列的開通,標志著西北地區省份運往南亞貨物不再繞道印度洋上岸,而是通過陸路直達南亞,極大縮短了運輸周期,降低了運輸成本,成功搭建起了甘肅省與南亞國家的“貿易橋梁”,成為蘭州新區乃至全省暢通貿易大通道的有效支撐。 |
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近日,省政府副秘書長、山西綜改示范區黨工委書記、管委會