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    2.8億甩賣豪宅,許家印再次變賣家產,用來干什么?

    新資訊網 2022-4-1 13:49 數字財經智庫 1 0

    摘要:  恒大陷入債務困境,負債近2萬億,到底是誰的問題?作為恒大掌門人,許家印自然是負主要責任。我們也看到許家印的態度,不逃避,努力挽救過。但對于如此之高的債務,最終還是無能為力,走到了重組這一步。 很多人可能 ...

    恒大陷入債務困境,負債近2萬億,到底是誰的問題?作為恒大掌門人,許家印自然是負主要責任。我們也看到許家印的態度,不逃避,努力挽救過。但對于如此之高的債務,最終還是無能為力,走到了重組這一步。


    很多人可能好奇,如果恒大還不上債務,許家印的個人財產是否會被拿來抵債。實際上,按照公司制度,恒大的負債和許家印個人無關,雖然他是最大股東。所以即便是走到這一步,最壞的結果是許家印在恒大的股份被拿來抵扣,而他之前拿到的數百億分紅,套現的資金,都不會受影響。


    其實,恒大的結局會怎么樣,連外人都能看出來,更何況是許家印。所以,許家印的精力基本都花在造車上。保交樓的任務已經有人兜底,前幾日,恒大召開會議說全國700多個項目,復工率達到95%,有超過一半全面復工,處于正常建設中。



    恒大自然是沒錢去推動復工復產,但許家印不簡單,從去年底開始,央企和地方國企紛紛出手,接盤恒大的項目,繼續完成建設,實現交房。林溪郡、悅龍臺、黛山華庭、鉑睿府、童世界、陽光半島,一個接一個項目,被央企五礦信托、光大信托、中航信托接手。


    五礦信托、光大信托、中航信托分別是央企五礦集團、光大集團、中國航空工業集團旗下的子公司,實力雄厚。這些公司接手后,恒大不但收回了前期的投入資金,還免除了不少的債務。


    除了央企,煙臺和徐州的地方國企,也接手了在當地的恒大項目。就在330日,又有地方國企出手了。據了解,恒大以30.6億的價格將位于杭州的水晶城項目轉讓給了浙江省浙建房地產集團,浙江省建工集團。



    資料顯示,浙建房地產集團是省政府直屬國有企業,而浙江省建工集團也是國企,背景不簡單,這意味著水晶城項目穩了,能夠實現正常的交付。


    不過,從目前公開的信息來看,被接盤的恒大項目還是有限的。想今年交付60萬套,任務依舊艱巨。不少網友留言表示,有些項目復工只有幾個人,工程進度緩慢,也不知道什么時候能建好。


    有擔心也是正常的,畢竟對于大多數購房者來說,都是工薪階層,基本上把賺來的錢都投入進來。但是也不用擔心,從這些消息來看,后續應該還會有不少地方國企接盤恒大的項目,從而加快進度,完成交樓的任務。


    前面說到許家印在恒大的股份很可能會被抵扣,那他以后是不是只能安靜地做好富豪了?其實并沒有,因為許家印手里還握有一張翻身的底牌,那就是恒大汽車。



    此前說到恒大重組,恒大汽車不會在里面。也就是說恒大汽車可以繼續獨立,許家印依舊是最大股東。目前,恒馳5到了量產的最關鍵時刻,許家印又拿出了2.8億元。


    為了造車成功,許家印真的是拼盡了全力。從去年10月開始,許家印親自抓造車,大干三個月,實現首車下線。許家印自掏了10億元,隨后還通過配售融資,變賣資產等方式為恒大汽車輸血。


    果不其然,在14日,首款車恒馳5 LX正式下線。隨后,我們看到這款車也通過了工信部的審核,拿到了準生證??梢哉f是萬事俱備,只差量產。就在前幾日,許家印再次召開了會議,又提出了大干三個月,622日一定要實現恒馳5量產。



    不得不說,盡管恒大深陷困境,但許家印依舊是魄力十足,恒大團隊的執行力依舊非常強悍。定下的目標,一定要完成。但量產也是需要資金的,于是許家印又要掏腰包了。


    據中國基金報報道,許家印在深圳的深圳灣一號豪宅,已經低調掛牌出售,原價4億,現在降價1.2億,只賣2.8億,看起來是非常著急。如此看來,這筆錢很可能是拿來完成恒馳5量產。


    328日,恒馳(天津)汽車銷售服務有限公司成立,注冊資本1億元。據了解,恒馳5真車已經達到恒馳廣州體驗中心,即將開啟預售,后期還會在天津、上海等15個重點城市開放。



    歷時4年,燒光500多億,許家印造車真的要成功了。目前,新能源汽車市場一片火熱,銷量非常好。市場空間非常大,可以說是一片綠海,恒大汽車并不算晚,小米、蘋果這些巨頭,才剛開始。


    因此,只要恒馳5在性能上沒問題,那預計也能獲得不錯的成績。屆時,恒大的資金就可以回來了,舍棄房地產,許家印踏上了新能源汽車賽道,或許能夠再次翻身。


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